O comprimento máximo de um reboque rebocado por um veículo leve na França é fixado em 12 metros, incluindo a barra de reboque. O conjunto formado pelo carro e o reboque não deve ultrapassar 18 metros. Esses dois limites constituem a base, mas várias sutilezas regulamentares modificam o cálculo de acordo com a data de colocação em circulação do reboque ou o tipo de homologação que ele recebeu.
Dispositivo de reboque: uma medida que varia conforme a data de homologação
O ponto que gera mais confusão diz respeito à inclusão do dispositivo de reboque (timon, barra) no cálculo dos 12 metros. A regra atual é clara: o dispositivo de reboque é contado no comprimento total do reboque.
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Duas exceções existem para os reboques já em circulação. Aqueles que receberam uma homologação europeia e foram colocados em circulação pela primeira vez antes de 1º de novembro de 2014 não contam o dispositivo de reboque no limite de 12 metros. Aqueles que receberam uma homologação nacional e foram colocados em circulação antes de 1º de agosto de 2021 também se beneficiam da mesma isenção.
Concretamente, se você comprar um reboque usado registrado antes dessas datas, seu comprimento sem o dispositivo de reboque pode atingir 12 metros. Para qualquer reboque mais recente, a barra de reboque entra no cálculo. Antes de adquirir um reboque, verificar qual é o comprimento máximo para um reboque de acordo com sua data de homologação evita surpresas desagradáveis na inspeção técnica ou em caso de autuação.
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Comprimento total do conjunto carro mais reboque: o limite de 18 metros
Além do reboque isoladamente, o Código de Trânsito impõe um comprimento máximo de 18 metros para o conjunto trator-reboque. Essa medida é feita do para-choque dianteiro do veículo trator até a extremidade traseira do reboque, incluindo a carga se esta ultrapassar.
Para um veículo leve medindo cerca de quatro a cinco metros, a margem restante para o reboque é, portanto, confortável. A restrição dos 18 metros diz respeito principalmente a configurações atípicas: grandes caravanas, reboques para barcos ou plataformas destinadas ao transporte de veículos.
Excesso de carga na parte traseira
Se a carga ultrapassar a parte traseira do reboque, essa saliência é incluída no cálculo do comprimento total do conjunto. Um excesso na parte traseira além do reboque é permitido dentro de certos limites, mas nunca deve levar a ultrapassar o limite de 18 metros. O não cumprimento dessa regra expõe a uma multa de quarta classe.
Limite de 7 metros e restrições de circulação em rodovias
Um limite menos conhecido se aplica aos conjuntos cuja comprimento total ultrapassa 7 metros. Acima de 7 metros, regras específicas de distância entre veículos se aplicam em rodovias e estradas de pista separada.
Os conjuntos carro mais reboque com menos de 3,5 toneladas cuja comprimento ultrapassa 7 metros devem respeitar um intervalo mínimo de 50 metros com o veículo que os precede. Essa obrigação visa preservar a visibilidade para os veículos que desejam ultrapassar e limitar o efeito sanfona no tráfego.
Na prática, a grande maioria dos reboques de lazer (pequeno reboque para bagagem, reboque utilitário padrão) permanece abaixo de 7 metros. As configurações que ultrapassam esse limite são tipicamente as caravanas de grande porte, os vans para cavalos e os reboques para automóveis.
Largura, altura e PTAC: as outras dimensões regulamentadas
O comprimento não é a única dimensão regulamentada. Três outros parâmetros completam o quadro regulamentar:
- Largura máxima de 2,55 metros para o reboque, idêntica à do veículo trator. Os retrovisores e piscas não são contados nessa medida
- Altura máxima de 4 metros para o conjunto, incluindo reboque e carga. Esse limite diz respeito principalmente aos reboques cobertos ou às configurações com um barco em uma plataforma elevada
- O PTAC (peso total autorizado em carga) do reboque determina o tipo de licença exigida e a obrigatoriedade de registro. Abaixo de 500 kg de PTAC, o reboque não precisa de um documento de registro próprio
A relação entre PTAC e licença de condução
A licença B é suficiente para rebocar um reboque cujo PTAC não ultrapasse 750 kg. Se o PTAC do reboque exceder 750 kg, a licença B continua válida desde que a soma dos PTAC do veículo e do reboque não ultrapasse 3.500 kg. Acima disso, uma menção complementar 96 ou uma licença BE se torna obrigatória.
O PTAC do reboque também não pode ultrapassar o peso vazio do veículo trator. Essa regra de proporcionalidade, muitas vezes ignorada, protege a estabilidade do reboque, limitando o risco de desvio.
Velocidade máxima com reboque: um parâmetro relacionado ao peso total em movimento
A velocidade permitida depende do peso total em movimento do conjunto. Para um reboque cujo peso total em movimento permanece inferior a 3,5 toneladas, a velocidade máxima na rodovia é de 110 km/h. Quando o peso total em movimento ultrapassa 3,5 toneladas, esse limite cai para 90 km/h na rodovia.
Na estrada nacional de duas pistas, a velocidade é limitada a 80 km/h, independentemente do peso do conjunto. Essas limitações se somam às restrições habituais relacionadas às condições meteorológicas ou aos sinais de trânsito locais.
Lembrar os dois limites de comprimento (12 metros para o reboque isoladamente, 18 metros para o conjunto) e verificar a data de homologação do reboque para saber se o dispositivo de reboque entra no cálculo: essas duas verificações cobrem a maioria das situações enfrentadas pelos particulares. O restante depende do PTAC, que condiciona tanto a licença necessária quanto a velocidade permitida.