De maximale lengte van een aanhangwagen die door een lichte voertuig in Frankrijk wordt getrokken, is vastgesteld op 12 meter, inclusief de trekhaak. Het geheel gevormd door de auto en de aanhangwagen mag niet langer zijn dan 18 meter. Deze twee drempels vormen de basisregels, maar verschillende regelgevende subtiliteiten wijzigen de berekening afhankelijk van de datum van eerste registratie van de aanhangwagen of het type goedkeuring dat deze heeft gekregen.
Trekhaak: een maatregel die varieert afhankelijk van de datum van goedkeuring
Het punt dat de meeste verwarring veroorzaakt, betreft de opname van de trekhaak (timon, flèche) in de berekening van de 12 meter. De huidige regel is duidelijk: de trekhaak wordt meegerekend in de totale lengte van de aanhangwagen.
Verder lezen : Tips en inspiratie voor het inrichten van een elegante en gezellige tuin thuis
Er zijn twee uitzonderingen voor aanhangwagens die al in gebruik zijn. Diegene die een Europese goedkeuring hebben gekregen en voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 november 2014, tellen de trekhaak niet mee in de limiet van 12 meter. Diegene met een nationale goedkeuring en geregistreerd vóór 1 augustus 2021 profiteren van dezelfde vrijstelling.
Concreet, als u een tweedehands aanhangwagen koopt die vóór deze data is geregistreerd, kan de lengte zonder trekhaak 12 meter bedragen. Voor elke recentere aanhangwagen wordt de trekhaak in de berekening meegenomen. Voordat u een aanhangwagen aanschaft, is het raadzaam om te controleren wat de maximale lengte voor een aanhangwagen is afhankelijk van de datum van goedkeuring om onaangename verrassingen bij de technische controle of in geval van bekeuring te voorkomen.
Aanvullende lectuur : Echtscheiding in onderling overleg: ontdek de belangrijkste stappen voor een rustige scheiding
Totaal lengte van de combinatie auto plus aanhangwagen: de limiet van 18 meter
Naast de aanhangwagen alleen, legt de Wegcode een maximale lengte van 18 meter voor de combinatie trekker-aanhangwagen op. Deze maatregel wordt gemeten van de voorbumper van het trekkende voertuig tot het achterste uiteinde van de aanhangwagen, inclusief de lading als deze uitsteekt.
Voor een lichte voertuig van ongeveer vier tot vijf meter, is de resterende marge voor de aanhangwagen dus comfortabel. De beperking van 18 meter betreft vooral atypische configuraties: grote caravans, boottrailers of platforms voor het transport van voertuigen.
Uitsteeksel van de lading aan de achterkant
Als de lading achter de aanhangwagen uitsteekt, wordt deze uitsteeksel meegerekend in de totale lengte van het geheel. Een achterste uitsteeksel dat de aanhangwagen overschrijdt, is toegestaan binnen bepaalde grenzen, maar mag nooit de drempel van 18 meter overschrijden. Het niet naleven van deze regel kan leiden tot een boete van de vierde klasse.
Drempel van 7 meter en verkeersbeperkingen op de snelweg
Een minder bekende drempel geldt voor combinaties waarvan de totale lengte meer dan 7 meter bedraagt. Bij meer dan 7 meter gelden specifieke regels voor de afstand tussen voertuigen op de snelweg en wegen met gescheiden rijbanen.
Combinaties van auto plus aanhangwagen van minder dan 3,5 ton waarvan de lengte meer dan 7 meter bedraagt, moeten een minimale afstand van 50 meter aanhouden tot het voertuig dat hen voorgaat. Deze verplichting is bedoeld om de zichtbaarheid voor voertuigen die willen inhalen te waarborgen en het effect van een accordeon in het verkeer te beperken.
In de praktijk blijft de grote meerderheid van de recreatieve aanhangwagens (kleine bagage-aanhangwagens, standaard utilitaire aanhangwagens) onder de 7 meter. Configuraties die deze drempel overschrijden zijn typisch grote caravans, paardenvans en autotransporters.
Breedte, hoogte en PTAC: de andere gereguleerde afmetingen
De lengte is niet de enige gereguleerde afmeting. Drie andere parameters completeren het regelgevend kader:
- Maximale breedte van 2,55 meter voor de aanhangwagen, identiek aan die van het trekkende voertuig. De spiegels en richtingaanwijzers worden niet meegerekend in deze maatregel
- Maximale hoogte van 4 meter voor het geheel, inclusief aanhangwagen en lading. Deze limiet geldt vooral voor zeilaanhangwagens of configuraties met een boot op een verhoogd platform
- Het PTAC (totaal toegestane gewicht) van de aanhangwagen bepaalt het type rijbewijs dat vereist is en de verplichting tot registratie. Onder de 500 kg PTAC heeft de aanhangwagen geen eigen kentekenbewijs nodig
De link tussen PTAC en rijbewijs
Het rijbewijs B is voldoende om een aanhangwagen te trekken waarvan het PTAC niet meer dan 750 kg bedraagt. Als het PTAC van de aanhangwagen meer dan 750 kg bedraagt, blijft het rijbewijs B geldig op voorwaarde dat de som van de PTAC van het voertuig en de aanhangwagen niet meer dan 3.500 kg bedraagt. Daarboven is een aanvullende vermelding 96 of een rijbewijs BE verplicht.
Het PTAC van de aanhangwagen mag ook niet hoger zijn dan het lege gewicht van het trekkende voertuig. Deze proportionaliteitsregel, vaak genegeerd, beschermt de stabiliteit van de combinatie door het risico van een portefeuille-effect te beperken.
Maximale snelheid met aanhangwagen: een parameter gerelateerd aan het totale gewicht
De toegestane snelheid hangt af van het totale gewicht van het geheel. Voor een combinatie waarvan het totale gewicht minder dan 3,5 ton bedraagt, is de maximale snelheid op de snelweg 110 km/u. Wanneer het totale gewicht meer dan 3,5 ton bedraagt, daalt deze limiet naar 90 km/u op de snelweg.
Op nationale wegen met twee rijstroken is de snelheid beperkt tot 80 km/u, ongeacht het gewicht van het geheel. Deze beperkingen komen bovenop de gebruikelijke beperkingen die verband houden met de weersomstandigheden of lokale verkeersborden.
Vergeet niet de twee lengtedrempels (12 meter voor de aanhangwagen alleen, 18 meter voor het geheel) en controleer de datum van goedkeuring van de aanhangwagen om te weten of de trekhaak in de berekening wordt meegenomen: deze twee controles dekken de meeste situaties waarmee particulieren worden geconfronteerd. De rest hangt af van het PTAC, dat zowel het vereiste rijbewijs als de toegestane snelheid bepaalt.