ViaMichelin nutzt einen Berechnungsalgorithmus, der gleichzeitig Entfernung, Fahrzeit, den angegebenen Kraftstoffverbrauch und Mauttarife nach Klasse gewichtet. Eine Änderung eines dieser Parameter berechnet die gesamte Kette neu, was die Beherrschung der Einstellungen viel entscheidender macht als die einfache Wahl zwischen zwei Adressen.
Fahrzeugprofil und CarPlay-Schicht: Die technische Stack von ViaMichelin nutzen
Die Einstellung des Fahrzeugprofils bleibt der am wenigsten genutzte Hebel der Anwendung. ViaMichelin ermöglicht es, Marke, Modell, Jahr und Energieart anzugeben. Jede Änderung des Profils berechnet die Gesamtkosten der Fahrt neu, manchmal mit erheblichen Abweichungen zwischen einem sparsamen Diesel und einem Benzin-SUV.
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Wir empfehlen, mindestens zwei Profile zu erstellen, wenn Sie zwischen Fahrzeugen wechseln (z. B. Privatfahrzeug und Firmenfahrzeug). Der Kraftstoffpreis kann auch manuell angepasst werden, um dem Tarif der Tankstelle, an der Sie tanken, zu entsprechen, anstatt einer nationalen Durchschnittszahl, die selten repräsentativ ist.
Die aktuelle Version der Anwendung (v16) hat die Unterstützung für CarPlay eingeführt. Praktisch bedeutet dies, dass die in der App konfigurierten Fahrzeugprofile, Warnungen und Routenoptionen direkt auf dem Armaturenbrett angezeigt werden. Das Interesse ist nicht kosmetisch: Eine in Echtzeit auf CarPlay neu berechnete Route behält die von Ihnen festgelegten Maut- und Verbrauchsbeschränkungen bei, während ein Kopieren und Einfügen in ein Drittanbieter-GPS diese verlieren würde.
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Bevor Sie eine Berechnung starten, ist es nützlich zu wissen, wie man eine Route in der ViaMichelin-App berechnet, indem man die Grundlagen der Benutzeroberfläche beherrscht, insbesondere die Eingabe von Etappen und die Wahl des Verkehrsmittels (Auto, Motorrad, zu Fuß).
Entdeckungsmodus und Daten des Grünen Führers: ViaMichelin-Routen über die kürzeste Strecke hinaus
Seit der Neugestaltung im Mai 2024 bietet ViaMichelin einen „Entdeckungsmodus“, der Routen auf Nebenstraßen und malerischen Strecken erstellt. Dieser Modus beschränkt sich nicht darauf, die Strecke zu verlängern, um die Autobahn zu vermeiden. Er basiert auf den Datenbanken des Michelin-Führers und des Grünen Führers, um Sehenswürdigkeiten (Restaurants, Unterkünfte, kulturelle und natürliche Stätten) direkt in die vorgeschlagene Route einzufügen.
Konkret wird eine Strecke Lyon-Marseille im Entdeckungsmodus nicht denselben Verlauf wie eine „wirtschaftliche Mautfreie“ Route vorschlagen. Die erste integriert empfohlene Stopps mit Michelin-Bewertung, die zweite minimiert nur die Kosten. Die beiden zu verwechseln, wäre wie der Vergleich einer geplanten Roadtrip und einer einfachen Budgetumleitung.
Um davon zu profitieren, empfehlen wir, den Entdeckungsmodus mit einem maximalen Zeitfilter zu kombinieren. Ohne diese Grenze kann der Algorithmus die Strecke auf unvernünftige Weise auf kurvenreichen Landstraßen verlängern. Der Filter zwingt zu einem Kompromiss zwischen touristischem Interesse und akzeptabler Fahrzeit.
Routenberechnung für Elektrofahrzeuge: Ladestationen und Reichweite
Wettbewerbsartikel behandeln die Spezifikationen von Elektrofahrzeugen nur wenig, während ViaMichelin nun eine kartografische Schicht für Ladestationen anbietet. Die App passt die Route basierend auf der verbleibenden Reichweite an und integriert die Ladezeit in die Planung der Etappen.
Diese Berechnung basiert auf dem angegebenen Fahrzeugprofil. Wenn Sie elektrisch fahren, ermöglicht die Angabe des genauen Modells dem Algorithmus, den tatsächlichen Verbrauch (Autobahn, Gelände, Temperatur) zu schätzen, anstatt eine theoretische Herstellerreichweite anzuwenden. Der Unterschied zwischen beiden kann einen Ladehalt notwendig oder überflüssig machen.
- Geben Sie die tatsächliche Kapazität der Batterie an, nicht die Bruttokapazität: Der Algorithmus plant die Stopps auf dieser Basis
- Überprüfen Sie, dass der Steckertyp (CCS, CHAdeMO, Typ 2) richtig gefiltert ist, um inkompatible Ladestationen zu vermeiden
- Vergleichen Sie die angezeigte Gesamtzeit mit und ohne Ladepausen: die Differenz zeigt die tatsächlichen zeitlichen Mehrkosten der Fahrt im Elektrofahrzeug
Berechnungsoptionen ViaMichelin: wirtschaftlich, schnell und erweiterte Parameter
ViaMichelin bietet drei Hauptberechnungsprofile an: die schnellste, die kürzeste und die wirtschaftlichste. Das wirtschaftliche Profil beschränkt sich nicht nur darauf, Mautgebühren zu vermeiden. Es kombiniert teilweise Vermeidung von mautpflichtigen Abschnitten, Verbrauchsreduzierung durch die Wahl von Straßen mit moderater Geschwindigkeit und Minimierung der Entfernung, wenn zwei Alternativen ähnliche Kraftstoffkosten haben.
Die erweiterten Parameter verdienen besondere Beachtung:
- Die selektive Ausschluss von mautpflichtigen Abschnitten (und nicht einfach „alle Mautgebühren vermeiden“) ermöglicht es, ein rentables Autobahnsegment beizubehalten, während ein teurer Abschnitt umfahren wird
- Die Wahl des Straßentyps (Autobahn, Nationalstraße, Departementstraße) beeinflusst direkt den berechneten Verbrauch, nicht nur die Zeit
- Das Hinzufügen von Zwischenstopps berechnet jedes Segment unabhängig, was das optimale Profil für jeden Teil der Strecke ändern kann
- Die Konsultation der detaillierten Mauttarife nach Abschnitt ermöglicht es, Abschnitte zu identifizieren, bei denen das Kosten-/Zeitverhältnis ungünstig ist
Auf einer langen Strecke (mehrere hundert Kilometer) beobachten wir, dass eine gemischte Route (Autobahn auf Abschnitten mit hohem Zeitgewinn, Nationalstraße auf Segmenten, wo die Maut unverhältnismäßig ist) regelmäßig einen besseren Kompromiss bietet als eine binäre Wahl zwischen schnell und wirtschaftlich.
Kartografische Daten und Verkehrsinformationen: Zuverlässigkeit der Berechnung unter realen Bedingungen
ViaMichelin nutzt eigene Kartenbestände, die auf über einem Jahrhundert Michelin-Kartografie basieren, in Maßstäben von 1/1.000.000 bis 1/200.000. Diese Granularität übertrifft die vieler Wettbewerber auf französischen Nebenstraßen, was die Relevanz des Entdeckungsmodus auf ländlichen Strecken erklärt.
Echtzeit-Verkehrsinformationen ändern die Routenberechnung während der Navigation. Die App berechnet automatisch neu, wenn eine Verzögerung einen geschätzten Verzögerungsschwellenwert überschreitet. Auf CarPlay erfolgt diese Neuberechnung ohne manuelles Eingreifen, was die Handhabung des Telefons während der Fahrt vermeidet.
Ein Punkt der Vorsicht: Die Verkehrsdaten hängen von der Dichte aktiver Nutzer auf einem Abschnitt ab. Auf der Autobahn ist die Abdeckung zuverlässig. Auf einer isolierten Landstraße kann die Informationsrückmeldung unzureichend sein, um ein Hindernis vorherzusehen. Eine Zeitreserve auf diesen Abschnitten zu behalten, bleibt eine vernünftige Vorsichtsmaßnahme.
Die Routenberechnung von ViaMichelin gewinnt an Genauigkeit, je mehr das Fahrzeugprofil verfeinert wird und je mehr die erweiterten Parameter genutzt werden. Die Kombination aus Entdeckungsmodus, Elektrofahrzeugplanung und detaillierten Mautinformationen nach Abschnitt macht es zu einem Werkzeug, dessen Wert direkt von der Zeit abhängt, die für die Konfiguration aufgewendet wird.